Cambio/desviador trasero/ SRAM X01 Eagle de 12V PREVENTA JULIO OPEN BOX
Elevando el cambio, ampliando la capacidad, el desviador Sram X01 Eagle™ cuenta con una arquitectura de jaula actualizada para proporcionar una mejor gestión de la cadena que nunca. El desviador trasero X01 Eagle™ funciona con los nuevos cassettes de 10-52 t y es compatible con versiones anteriores para funcionar también con opciones de 10-50 t. Como parte del nuevo Eagle™ Colorsystem, viene en la combinación de colores maestra X01 Eagle™ para combinar perfectamente con cualquier casete de color y cadena que desee el ciclista.
Características - Cambio trasero X01 Eagle de 12 velocidades
La jaula actualizada proporciona una mejor retención de la cadena y cambios más precisos
Viene en la combinación de colores maestra X01 Eagle™ como parte del sistema de colores Eagle™, para combinar con todas las opciones de color de casete y cadena: negro, dorado, arcoíris a cromo duro y cobre completamente nuevo
Compatible con versiones anteriores, funciona con cassettes 10-50T y nuevos 10-52T
Características del producto
TecnologíasBLOQUEO DE JAULA™Con la tecnología CAGE LOCK™ en el desviador trasero, la extracción e instalación de la rueda, así como la instalación de la cadena, se vuelve más rápida y sencilla. Simplemente empuja la jaula hacia adelante para crear holgura y bloquearla en su lugar.EMBRAGUE CON RODAMIENTO DE RODILLOS™Los desviadores traseros ROLLER BEARING CLUTCH™ ofrecen la máxima estabilidad de la transmisión, incluso en los terrenos más difíciles. Con la tecnología ROLLER BEARING CLUTCH™, el rebote del desviador y el golpeteo de la cadena se eliminan sin sacrificar la precisión.X-ACTUACIÓN™Desarrollado específicamente para SRAM 1x ™, X-ACTUATION ™ mantiene cambios nítidos y consistentes en todo el casete.X-HORIZON™El diseño de "paralelogramo recto" del desviador trasero X-HORIZON™ limita todo el movimiento al eje horizontal, lo que hace que el cambio fantasma sea imposible y al mismo tiempo reduce la fuerza de cambio. Para cambios más rápidos y exactos, el diseño de desplazamiento de la polea superior grande mantiene un espacio de cadena constante en todos los engranajes.
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